mauromagnasco

No es la primera vez que me refiero al tráfico urbano en una analogía al trabajo en equipo, pero nunca con la claridad que lo ví hoy.

Desde que empecé a enamorarme del ciclismo me pregunté y expliqué las razones del porque me gusta tanto, y mientras más tiempo pedaleo, más claras se presentan frente a mí.

Poco romántico es quizás reconocer que gran parte de ese amor proviene de mi odio a transitar por la ciudad en auto, como comenté en el post anterior en baik.cl. Sin embargo creo que no son pocas las ocasiones en las cuales de algo malo germina algo bueno.

Sin lugar a duda fue esa saturación vial la que me impulsó a vivir más cerca de mi trabajo y poder circular por la vida sobre ruedas 700.

Hoy mientras manejaba en un taco insoportable, cerca de las 14:30 hrs.(pareciera ser que el taco recién se acaba tipo 11 de la noche…), recordé  como hace tiempo soñaba con manejar un proyecto como si fuera solo arriba de mi bicicleta… Poder decidir instantáneamente hacia donde doblar para evadir un auto que no señalizó, o pasar entre dos taxistas que no quieren ceder su posición en una pista envueltos en una ridícula guerra de egos.

Esa capacidad que tiene la bicicleta de sortear obstáculos está directamente relacionada con la liviandad del vehículo. Evidentemente no tiene un volumen que nos proteja de accidentes, ni asientos para llevar pasajeros, pero cuando me percato de que el 99% de la población (que conduce) utiliza un auto para trasladarse individualmente, me envuelvo en rabia.

Amo la sensación de inmaterialidad que te entrega la bici. Amo pasar entremedio de los autos en un taco y demostrarle a la gente que podría ser más feliz con dos ruedas menos.

Es tanto, que hoy mientras subía por la pirámide, me vi enfrentado a una situación vial que pone en evidencia claramente como el tráfico urbano es un equipo disfuncional con los incentivos mal puestos.

A más de alguno le puede sonar la idea de la teoría de juegos, donde cuando cada individuo busca maximizar su bienestar individual por sobre el común, finalmente todos pierden, individual y colectivamente.

Si existiera una actitud generosa en el tránsito urbano, como si los conductores favoreciéramos la movilización colectiva, como si todos fuéramos líderes de un equipo que funcione bien, no pasaría esto:

Resulta que voy a empezar a subir la cuesta de la pirámide en un auto con poco motor y más adelante a mano derecha, se divisa un camión subiendo lentamente, rogando por su vida, con una cola de autos a su agónica velocidad. Mientras me acerco al camión por la mano izquierda, repentínamente se me atraviesa uno de los autos sometidos a la velocidad de la ballena con ruedas. No es nada más ni nada menos que un Porsche, un auto potente, lleno de energía y motor para escalar el cerro como una cabra montañesa. Desgraciadamente la velocidad del camión y su violenta maniobra me obligaron a pisar el freno y perder toda la inercia que mi motor de 1200cc fue capaz de coleccionar anteriormente.

(cockblock def. 2.)

El Porsche se escabuyó entre autos sin lugar a duda, pero yo me vi obligado a cargar con todos los autos que venían detrás mío como un lastre.

Podría ser que el amable lector se pregunté por que demonios estoy explicando una situación tan trivial, con tanto detalle innecesario, pero está en la hipótesis inicial de este relato la respuesta a inusual analogía.

Cuando en un equipo se lidera con un motor y la suspensión de un Porsche, es imprescindible que se hagan sacrificios en función de los demás que también están subiendo, por ejemplo: la pirámide (como una manga de Fiat 500s), porque de lo contrario alguien va a tener que estacionarse a esperar a los demás en la punta del cerro gracias a la maniobra (que lo llevó más rápido sin darse cuenta de que en el fondo se cagó en el resto).

Si todos actuáramos como un equipo en la calle, el comportamiento vial sería inmensamente distinto…

y no pretendo proponerlo, pero sí tiene sentido pensar en el trabajo colectivo como autos moviéndose en un taco.

Como cuando en una caravana me aparté para que mi compañero adelantara al auto lento, pienso en todas las veces que faltó que un líder que no favoreció a sus colaboradores para llegar al resultado.

Afortunadamente tengo una solución. Más allá de amargarme por tratar de circular por la vida convenciendo a los citadinos de conducir como si fuéramos todos un equipo, tomo el control y mando todo al carajo para jugar mi juego de individualidad arriba de la bicicleta y cantar Ohne Dich de Rammstein el resto del tiempo que me veo forzado a manejar un auto..

Ohne dich kann ich nicht sein – Ohne dich,

Mit dir bin ich auch allein - Ohne dich.

Ohne dich zähle ich die Stunden – Ohne dich,

Mit dir stehen die Sekunden – Lohnen nicht.

Sin tí no puedo vivir - Sin tí,

Contigo también estoy solo - Sin tí.

Sin tí cuento los segundos - Sin tí,

Contigo los segundos se congelan - no valen la pena.

Estimados todos, mi principal precocupación en este momento es transmitirles que el cierre de PIMP no se trata de desidia.

No se trata de haber alcanzado un punto de aburrimiento, ni de  haber dejado de creer en el sentido de PIMP.

Esto siempre fue un espacio de recreación público, y no creo que alguien pueda argumentar lo contrario. Nunca se cobró por nada, y el fin último siempre fue el bien colectivo.

Al pasar de los años he ido aprendiendo algunas cosas sobre el funcionamiento colectivo, y creo que la naturaleza de PIMP ya no contribuye a cierto orden fundamental escencial para que el sueño que tengo en mi cabeza funcione.

Anoche me dí cuenta de como muchas observaciones que he hecho cuajan perfecto, y creo que la gente que siguió a PIMP todos estos años se va a sentir feliz de participar.

De momento no les puedo contar más porque necesito trabajarlo con algunas personas para establecer los cimientos del nuevo sueño.

A medida que se vuelva realidad les voy a ir contando para ver quien se motiva.

No me voy a comprometer con fechas, pero si con el compromiso de lo que me hizo desvelarme anoche me va a tener inquieto por un buen tiempo.

Como dice el dicho:

“No cuentes los días, haz que los días cuenten.”

Como por arte de magia resplandecen los recuerdos correctos cuando tenemos la suerte de percibir un estímulo que los gatilla, ya sea el olor de un árbol, el atardecer de una roca o ir al recital correcto.

Este Lolla era algo sencillo de imaginar. Un lineup legendario, capaz de llevar a muchos a otro estado mental por 48 horas (corrección: pensar en otra cosa hoy lunes no ha sido fácil). Conciertos donde la primera nota de la guitarra se convertía, como en la intro de un estudio hollywoodesco, en el comienzo de una película.

Todos sabíamos que podía ser muy bueno, pero gracias a la condición favorable de nuestro país (y el “socialmente autorizado” gasto de ocio) sumado a la loable organización de las últimas tres versiones de este festival, se hace natural empezar a comparar esta ocasión con sucesos venerables de la historia, como Nine Inch Nails o Rage Against the Machine. En pocas palabras (como imagino que les debe gustar cuando ahorro un poco de saliva…):

Cómo se mide un fin de semana como este?

Cuál es el parangón? Existe una manera de cuantificar fehacientemente la cantidad de satisfacción que se puede obtener de ser testigo de tan buenas bandas responsables de tan buena música?

Hoy pensaba, será posible comparar un festival donde tocan tres espectáculos ejemplares contra un concierto de la mejor banda del mundo?

Por un lado es cierto que se podrían medir las horas de exposición musical multiplicado por la intensidad de las sensaciones personles.

Por otro, difícil se hace imaginar una medida para la satisfacción interior de escuchar a la banda o canción correcta.

Es un calor en lo profundo de tus órganos, que recorre todo el cuerpo y se reproduce placenteramente por todos tus receptores.

Ese momento que tu piel cosquillea sin control y tú solo procuras poner poker-face y esperar que tus anteojos de sol opaquen el gesto de tus ojos y protejan la dignidad que flaquea cuando uno se entrega de manera visceral a la música. Cuando todo lo demás es contaminación sensorial, excepto la inmersión colectiva a la cual se somete la audiencia cuando los artistas son capaces de conducir la energía del público con su temple y capacidad de hipnotizar.

El sábado, con las presentaciones de Puscifer y Pearl Jam sirvió de introducción para uno de los días musicales más épicos de la historia de nuestro país.

Aunque compré la entrada el mismo día, siempre supe que el domingo, a menos de que algo saliera demasiado mal y tuviera que recurrir a medidas desesperadas para conseguir una entrada, vería a A Perfect Circle. En lo profundo de mí, estaba dispuesto a pagar mucha plata (tiempo y arrojo) por entrar.

Por suerte fuí con, posiblemente, el mejor partner que me podía acompañar hoy. El responsable de ofrecerme tomar una alternativa bastante arriesgada para entrar. Ni el plan A, ni el B. El plan C, sin garantías y ni derecho a reclamo. 

Apostamos alto y ganamos mucho. Grande párner.

Una organización cuidadosa nos permitió apertrecharnos apropiadamente y pasadas a los pits fueron fundamentales para la subsistencia de nuestros motores.

A Perfect Circle estuvo, en una sola palabra, Celestial.

Como no me creo reportero musical, ni tenía pase de prensa, ni una cámara capaz de sacar fotos de verdad, les recomiendo ampliamente leer este artículo sobre el segundo día del festival por emol.

Pero después de estos caballeros saltaba la duda del plato siguiente. El fondo… 

La verdad no se sintió como un almuerzo tradicional entrada-fondo-postre, sino que el aperitivo estaba preparado con algunos de los ingredientes más únicos del universo musical, preparado para dejar nuestras papilas auditivas exaltadas por sobre el umbral de plenitud habitual.

Como ese aperitivo que está tan bueno que te da lo mismo llegar empachado al plato de fondo.

Deadmau5, un plato fuerte de categoría mundial, inspirado en los mejores videojuegos y sus soundtracks, pero en la correcta cantidad para dejar un espacio y disfrutar de un postre incomparable. Un Steve Aoki incendiado, poniendo a saltar a un multitud de energúmenos en la mitad de Arena Movistar. 

Una comunidad de adeptos de los beats, los drops y el punk electrónico.

Una ráfaga de sensaciones cascadeantes sucesivas capaces de intensificar el placer de una manera poco sospechada. Horas de actividad cerebral acelerada, tratando de digerir toda esa música sin entrar en estado catatónico.

Ahora imagino una pizarra como la de Top Gear con los tiempos record de “A star in a resonably priced car”, donde comparan la muñeca de algunos de los invitados más británicos y chistosos del mundo.

Una tabla comparativa de todos los buenos grupos que he escuchado y la intensidad de los recuerdos que cultivo.

Solo por nombrar a los ejemplares: System of a Down, Deftones, Slipknot, Rammstein, RATM, Ill Niño, Nine inch Nails y Tool.

Que lugar ocupan ellos en esta pizarra y como se escabulle A Perfect Circle entremedio se vuelve cada ves más dificil cuando intento comparar la emoción.

No tengo idea la verdad… creo que necesito procesarlo un rato para entenderlo… sigo en Shock